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商品訊息功能

商品訊息描述

















※ 規格及重量以實車為準，原廠保留規格變動權利
實用商品介紹

因各人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※

※ 建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝消耗品

標稱電壓：48V

引擎型式：無刷變頻馬達

額定功率：800W

座椅高度：70公分(CM)

燃料種類：鉛酸電池

燃料規格：48V20AH

購買限時優惠平路變速里程：35~45公里

平路定速里程：約60公里

前後輪胎規格：台灣3.0-10高速胎

避震系統：前後雙液壓避震器

安全載重：130公斤 (含車重)

※里程測試標準為全新電池飽電壓狀態，騎乘者重量75kg、變速0~25km/hr、定速25km/hr。

※行駛里程會受騎乘者重量、載重、路面坡度、風速、高低間段變速行駛次數、氣候溫度及特惠電池充電效率及使用時間衰退而影響。 (本表數據僅供參考、實際數據會依車輛及電池情況有所差異)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

越野賽帶動觀光 閩北小鎮「加速」轉型

: 大陸近年來積極推出「特色小鎮」計畫，怎麼消弭城鄉差距，讓資源進入鄉村，成為首要政策，特色小鎮目標要讓各省農村能找到自己的發展強項，像是在福建閩東的穆陽，主打旅遊經濟舉辦越野車賽事吸引遊客，千年古鎮翻身成為觀光熱點。

水花飛揚泥土飛濺，一輛輛越野車爭先恐後地追逐，這是在穆陽舉辦的越野挑戰賽，小鎮第一次舉辦這樣的比賽，大家都充滿新鮮感。

▼（圖／東森新聞）

（封面圖／東森新聞）

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吳茂昆任教長 東華教授評價歧異

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對前東華大學校長吳茂昆出任教育部長，曾與他共事的國立東華大學老師16日受訪說，吳茂昆曾任政務官(國科會主委)，熟悉高教事務，但因其政治作風不強烈，恐難以有效解決高教問題。但另一位東華教授受訪時則認為，吳茂昆是開明的人，會找出一個方式為卡管事件解套。他也建議，吳茂昆應先發聘給台大校長管中閔，待其確定違法才立案處理。

曾與吳茂昆共事過的東華大學文學院教授受訪時表示，吳茂昆是國科會出身的官員，所以學術能力都沒有問題，且對人文相當關心，「楊牧書房」 就是在吳茂昆任內促成的。相對前部長潘文忠是國教署出身，對高教議題不熟悉，很多人對他有一些意見，所以如果由吳茂昆出任教育部長，外界對教育部的高教疑慮較會消失。

至於吳茂昆是否有辦法擺平卡管事件？這位教授回應，其實大學法沒有一條法條規範管的問題，教育部可以使力的地方有限。可是最後聘任是教育部的權責，所以現在雙方之間都僵持不下。他認為，解鈴還須繫鈴人，教育部沒有大學法作為後盾，很難不給聘任書。

他建議，如果卡管事件要解決，應該先發聘書，「待任內有爭議，有人檢舉，才立案處理，較不會有干涉大學自主的爭議。」 他認為，吳茂昆是很開明的人，而且很聰明，「一定會找出為卡管事件解套的方法。」

然而，國教師工會總聯合會及多名東華大學教師，曾在2014年抗議吳茂昆在東華校長任內，1個人吞食近10分之1的教師獎金，讓自己的年薪接近5百萬元，比行政院長還多，遭指掏空校務基金。前述東華教授解釋，因為吳茂昆曾被提名諾貝爾獎的緣故，爭取到最高300萬的教師獎金。當初因為有一位老師與吳有一些不愉快的糾紛，所以到處寫黑函，所以也不全然是事實。

國立東華大學民族發展與社會工作學系教授施正鋒受訪時則表示，吳茂昆是科技專家，也是美國派學者，對台灣政治不熟悉，面對高教的政治問題恐怕難以處理。他指出，吳茂昆的立場是親綠的本土派，值得注意的是他曾在太陽花學運時寫公開信支持太陽花學運主張，也凸顯出其獨特的個人風格。

曾與吳茂昆共事的另一位教授則指出，教育部也許真是是沒人了，所以找到吳茂昆願意當教育部長，淌「卡管」 這個渾水。其實，吳茂昆的爭議比管中閔大多了，是品格的問題，未來到立法院一定是炮聲隆隆，因為吳在國科會、東華大學時負面新聞都不少。他嘆道，姚立德次長當部長都比吳茂昆好幾百倍。

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